Как это уже неоднократно случалось, тему нового поста задал вопрос в одном из комментариев к посту прошлому - френд vadim_us поинтересовался:

Дореволюционная дорога Самара-Смышляевка отсутствует на старых картах, в большинстве случаев и Черновской магистрали на картах нет ( Read more... )

Про Оренбургский почтовый тракт, созданный в XVIII веке в связи с началом деятельности в Оренбурге почтовой службы, я уже как-то рассказывал около двух лет назадСтроилась эта дорога там, где проходил старинный казачий тракт, скотопрогонные и торговые дороги, проложенные еще кочевниками ( Read more... )

Продолжение трактата, начатого в прошлом постуИтак, с левого берега Большого Кинеля я по предполагаемому пути почтового тракта прокатился, но осталась какая-то незавершенность, которая глодала меня аж пару последующих, перемежаемых дождями дней - и вот как-то утром, вернувшись с собакопрогулки и придя к выводу, что грунтовки вроде не сильно ( Read more... )

Во время моего уже закончившегося двухнедельного отпуска, несмотря на отвратительные погоды этого лета, мне таки удалось осуществить давно запланированную велопоездку по с весны мною разыскиваемому почтовому тракту.

Вернее, даже не одну поездку, а аж целых две - к искомому месту пересечения трактом реки Большой Кинель мне пришлось добираться дважды ( Read more... )

В минувшие выходные предпринял очередную попытку найти следы почтового Оренбургского тракта, про который уже писал недавно.

как вы помните, наиболее перспективная с моей точки зрения нитка старой почтовой дороги на фоне карты 1918 года должна была выглядеть вот так (жирная красная линия), тогда как сама карта предполагала, что дорога была прямой, ( Read more... )

Люди издавна путешествовали по земле, прокладывая сначала тропы, затем караванные пути и скотопрогонные тракты, сменившиеся во времена Екатерины Великой казёнными почтовыми трактами, а уже в наше время - железными и шоссейными дорогами ( Read more... )